Pompe à Vélo Air Profil Micro – Zéfal

Avec son format mini et son design épuré, la pompe à vélo de Zéfal s’adapte à tous les cyclistes ! Sa poignée rainurée permet une prise en main facile et son poids offre une facilité de transport sans concurrence !

En détails

• Design 100% aluminium qui permet une forte résistance à la corrosion et une durabilité dans le temps

• Poids : 88g

• Taille : 16,5cm x 2,4cm

• Pression : permet d’atteindre jusqu’à 7 bar / 100 psi

• Compatible avec toutes les valves et tous les vélos

• Vendue avec un support de cadre pour l’avoir toujours sur soi

• Sa poignée rainurée permet une prise en main parfaite

Vidéo de présentation de la pompe 

Comment gonfler les pneus de mon vélo avec la pompe Mini Air de Zéfal ?

Quelque soit la valve de ton vélo, voilà les étapes à suivre :

• il suffit de dévisser le capuchon de la valve (parfois il est perdu, c’est pas très grave)

• pour les valves presta, de dévisser la sécurité de la valve (petite pièce mobile au sommet de la valve) après avoir enlevé le capuchon

• d’enfoncer la valve dans la tête de la pompe, le plus profond possible. Verrouille avec le loquet et… gonfle !

Quand gonfler mon vélo ?

Des pneus bien gonflés sont synonyme d’un vélotaf en toute sérénité. Nous vous recommandons de vérifier la pression des pneus une fois par mois. En roulant bien gonflé, vous diminuez l’énergie nécessaire pour faire avancer votre vélo ainsi que le risque de crevaison et l’usure des pneus. La pression recommandée en bars est normalement indiquée sur le flanc du pneu.

C’est quoi une valve ?

La valve est l’embout de chambre à air qui dépasse (vers l’intérieur de la roue) et sur lequel on branche le tuyau de la pompe. Il existe trois types de valves : Presta, Schrader et Dunlop. 
Pour identifier sa valve :

• Schrader, c’est aussi la valve des voitures, elle est un peu plus large que les autres, et quand on enlève le bouchon, il y a une aiguille au milieu sur laquelle on appuie pour faire sortir l’air si on a besoin de dégonfler les pneus.

? Valve présente le plus souvent sur les vélos de ville récents, les VAE, les vélos de trekking

• Presta est une valve plus fine sur laquelle il faut dévisser une petite sécurité pour pouvoir gonfler, après avoir retiré le capuchon. Si on appuie sur cette sécurité après le gonflage, l’air s’échappe. Pense à bien la revisser avant de remettre le capuchon.

? Valve présente le plus souvent les vélos vintage et les vélos de route aussi bien anciens que modernes

• Dunlop est une valve peu répandue. Elle est fine comme une Presta, mais il n’y a rien à dévisser avant de gonfler, sauf le capuchon.

Histoire de la marque 

Crée en 1880, en même temps que la valve Presta que vous avez peut-être sur votre vélo pour garder vos pneus gonflés, Zéfal est depuis 140 ans à l’origine de nombreuses innovations pour les vélos. La marque est aujourd’hui devenue un véritable patrimoine culturel et industriel français qui perpétue la même philosophie d’excellence depuis plusieurs générations. Développés par des passionnés du cyclisme, les produits Zéfal sont pensés, testés, et pour la majorité fabriqués dans leur usine de Jargeau, près d’Orléans. Une entreprise française, qui produit en France, au service de l’innovation pour le bien des cyclistes et de leur vélo : on coche toutes les cases!

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